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diciembre 12, 2018
“Negados para el Marketing
diciembre 12, 2018
El próximo 30 de noviembre, la Cátedra de Viabilidad Empresarial de la UMA premiará entre otras, a la Empresa Municipal de transportes de Málaga… “la de los autobuses”, que dirige desde hace años, con éxito, Miguel Ruíz y que cuenta con una plantilla cercana a las 900 personas, a las que debemos , en general, reconocer su esfuerzo.
El incremento continuo de viajeros con la competencia del Metro avalaría estos méritos.
Creo que desde el punto de vista de la movilidad, es necesario, en este momento, un paso más en la política municipal: “La fusión de la EMT con SMASSA” e integrar todos los servicios relacionados con la movilidad en un ente único: utilización de bicicletas y carril bici, estación autobuses, política de mejora en los servicios de taxi (limpieza, estado de los vehículos, vestimenta; etc) para que sean competitivos con otras plataformas, planes de coordinación con la estrategia de la sociedad del Metro para que uno y otro servicio sirvan mejor al ciudadano, y dar un mensaje unívoco, sobre si se apuesta por la peatonalización y, en su caso, la reconversión de los aparcamientos públicos de dicha zona.
La fusión incrementaría el tamaño de la Cía, y le daría más musculatura, con el claro mensaje único de movilidad en Málaga, y los indudables ahorros en costes:mediante la unificación de servicios de proveedores, servicios profesionales,servicios informáticos y un mejor acceso a la financiación.
En ciudades como Madrid, esta realidad ya es un hecho.
Mientras se acomete formalmente esta cuestión, sería necesario crear un grupo de trabajo entre ambas empresas que fuesen llevando a cabo un plan director, que por cierto, mejore lo antes posible el caos en que se ha convertido hoy el centro de nuestra ciudad.
La accesibilidad de todos al transporte, es servir al ciudadano, y eso es por lo que tienen que velar las administraciones responsables.
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